Profesionalni vozači iz Bosne i Hercegovine počeli su biti privođeni u policijske stanice na teritoriju Hrvatske, uz izricanje zabrane ulaska u šengenski prostor u trajanju od šest mjeseci.
Na ovu situaciju upozorio je Konzorcij Logistika BiH, navodeći kako se stanje u sektoru međunarodnog cestovnog transporta naglo pogoršava.
Kako ističu, iako formalno nije riječ o lišavanju slobode, sama činjenica da se vozači privode u policijske stanice i dobivaju zabrane ulaska u Šengen predstavlja ozbiljan alarm za cijeli transportni sektor Bosne i Hercegovine.
„Iako formalno nije riječ o lišavanju slobode, sama činjenica da se vozači privode i da im se izriču zabrane ulaska predstavlja alarmantan signal za cijeli transportni sektor Bosne i Hercegovine“, naveli su iz Konzorcijuma.
Problem pravila boravka u Šengenu
Iz Konzorcija upozoravaju kako primjena pravila 90/180 dana boravka u šengenskom prostoru, kao i uvođenje Entry-Exit Systema (EES), već sada uzrokuju ozbiljne poremećaje u međunarodnom transportu.
Prema njihovim podacima, u pojedinim tjednima zabilježeno je više od 300 vraćenih profesionalnih vozača s granice, što izravno utječe na realizaciju izvoza i funkcioniranje lanaca opskrbe.
Moguće ozbiljne posljedice
Upozoravaju da bi nastavak ovakvog trenda mogao imati dramatične posljedice za transportni sektor Bosne i Hercegovine. Procjene pokazuju da bi u prvoj fazi moglo doći do gašenja velikog broja transportnih kompanija, kao i gubitka do 20.000 radnih mjesta.
Također navode da bi domaće prijevoznike mogli zamijeniti strani transporteri, ali po znatno višim cijenama.
„Procjene iz sektora pokazuju da će cijena transporta sa stranim prijevoznicima biti od 1000 do 1500 eura viša po jednoj transportnoj operaciji, što će na kraju platiti domaća privreda i građani Bosne i Hercegovine“, istaknuli su.
Najavljeni protesti
Iz Konzorcija poručuju da formiranje radnih grupa nije rješenje, već samo kupovina vremena dok transportni sektor polako slabi.
Zbog toga je Plenum Konzorcija Logistika BiH, na izvanrednom zasjedanju, potvrdio da 23. ožujka ostaje datum protestnih aktivnosti.
Na kraju su upozorili kako transportni sektor predstavlja jednu od ključnih gospodarskih grana Bosne i Hercegovine, čija se vrijednost procjenjuje na više milijardi eura godišnje.
„Ovo više nije samo problem vozača i transportnih firmi. Ovo je pitanje ekonomskog opstanka logističkog sistema Bosne i Hercegovine. Ako se hitno ne pokrene ozbiljan politički dijalog s institucijama Europske unije i susjednim državama, posljedice će osjetiti cijela privreda Bosne i Hercegovine“, poručili su iz Konzorcija.
Izvor: Crna Hronika