Spielberg, austrijski “gradić”, proteklu nedjelju bio je domaćin 11. utrke sezone Formule 1 ovog vikenda.
Max Verstappen i Red Bull tim ponovno su osvojili Veliku nagradu Austrije na stazi Red Bull Ring. U publici od oko 300 tisuća navijača i gledatelja, ponosno su se istaknuli i Busovljaci – Dražen Bagarić, Mirko Bašić i Ivan Mišković.
Inače, Formula 1 u Austriju se vratila 2014., prvi puta nakon 2003., na svima dobro poznatu stazu u idiličnom planinskom okruženju. Staza se više ne zove A1 Ring, nego Red Bull Ring, ali promjene se prije svega odnose na sigurnost, novi asfalt, rubnike i izletne zone, a ne na samu konfiguraciju staze koja je vrlo kratka, ali i vrlo brza.
Iako se na prvi pogled staza čini vrlo jednostavna, s tek nekoliko zavoja i brojnim pravcima, situacija je zapravo suprotna. Brojne promjene u elevaciji čine ju vrlo nezgodnom prilikom vožnje na granici, pogotovo na kočenjima koja su često smještena na uzbrdicama i nizbrdicama.
Također, kako je krug vrlo kratak vremenske razlike među bolidima su manje no inače, a time se svaka pogreška u kvalifikacijama plaća skuplje nego što je to uobičajeno. Staza ima srednje downforce zahtjeve, a najvažniji element svakako je kočenje. Kočnice su izuzetno opterećene pa je osim postizanja dobre stabilnosti na kočenju važno i osigurati dovoljno zraka za hlađenje kako bi izdržale 71 krug neprestane torture.
Red Bull Ring smješten je na nadmorskoj visini od otprilike 700 metara te zbog rjeđeg zraka motori imaju manje snage. Danas, u vrijeme turbo motora, turbina mora jače raditi kako bi nadoknadila taj manjak snage.*
Potrošnja guma nije kritična zbog manjka dugih brzih zavoja pa Pirelli na nju često donosi najmekše vrste guma. Također, zbog nekoliko vrlo sporih zavoja važna je i dobra trakcija pa bi se staza svojim zahtjevima mogla usporediti s Kanadom i Australijom.
Za kraj ćemo spomenuti kako je Britanac George Russell u Mercedesu pobjednik je Velika nagrade Austrije na stazi Red Bull Ring u Spielbergu, 11. utrke svjetskog prvenstva formule 1.
Druga je to pobjeda za 26-godišnjeg Engleza u karijeri nakon je što je prvu ostvario 2022. u Sao Paulu.
“Yabadabadoo”, vikao je oduševljeni Russell u radio.
“Nije gotovo dok nije gotovo,” dodao je. I bio je u pravu Mercedesov pilot koji je na najbolji mogući način iskoristio borbu Landa Norrisa u McLarenu i Maxa Verstappena u Red Bullu za pobjedu koja je završila njihovim sudarom.
Ključni trenutak utrke dogodio se u 64. krugu kada je Norris pokušao preteći vodećeg Verstappena, no došlo je do kontakta njihovih bolida.
Norrisu je pritom probušena stražnja desna, a Verstappenu lijeva guma, pa su obojica bila prisiljeni ići u boks, ali je Norris morao odustati.*
George Russell je preuzeo vodstvo, a Verstappen je naknadno proglašen krivim za sudar zaradivši 10 sekundi kazne.*
Suci su ocijenili da je Verstappen skrenuo lijevo u zavoju 3 što je dovelo do kontakta koji je na kraju izbacio Britanca iz ove utrke. Aktualni svjetski prvak je bio ljut zbog kazne.
“To je jednostavno smiješno,” kazao je.
Drugo mjesto sa 1.9 sekunde zaostatka osvojio je Australac Oscar Piastri u McLarenu, dok je treći bio Španjolac Carlos Sainz u Ferrariju sa 4.53 sekunde zaostatka.
